Luego de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) sentenciara que es permisible que haya regulaciones sobre las manifestaciones en términos de que no se afecte a terceros, el Congreso del Estado podría retomar las iniciativas que hay sobre la materia para trabajar en una propuesta que vaya acorde a lo señalado por el máximo tribunal del país, adelantó el diputado Héctor Mendizábal Pérez.

Expuso que de ninguna manera se prohíben las manifestaciones o se acotan, simplemente se trata de establecer medidas como el hecho de que se avise a las autoridades con anticipación las rutas a seguir a fin de que se implementen operativos de vialidad, rutas alternas y se avise a la población para que tome medidas en sus desplazamientos, que los cuerpos de emergencia estén atentos y así, la afectación a terceros sea la menos posible.

El hecho de que la SCJN haya discutido el contenido de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México donde se establecen diversas medidas para los manifestantes, es un paso muy importante que le da luz jurídica a los Congresos estatales para trabajar en base a los dictámenes emitidos, y ajustar la dinámica y condiciones locales a esos ordenamientos, “ahora sí, con bases legales sobre lo que constitucionalmente es viable y lo que no, siempre en el marco de la ley”.

Señaló que en anteriores legislaturas ha habido varios intentos por abordar el tema de las manifestaciones pero no se avanzó en las comisiones, pero ahora tras el pronunciamiento de la Suprema Corte de Justicia la situación ha cambiado y es probable que en el próximo periodo ordinario de sesiones se retomen esas propuestas más lo emitido por la SCJN y se pueda integrar una iniciativa que tenga viabilidad legal.

Mendizábal Pérez, en este sentido, hizo un llamado a la cordura y a que se privilegie la ley en el caso de los taxistas tradicionales que han realizado protestas bloqueando puntos clave de la ciudad y generando un caos que afecta a miles de ciudadanos, “están en su derecho de libre manifestación pero afectan a terceros y es este punto en donde surge el debate y todo, porque no se ha resuelto el tema de UBER que opera irregularmente pero que tiene tramitados amparos federales porque la Constitución garantiza el derecho a la libre competencia”.

Los taxistas pueden tener razón al inconformarse porque los choferes de la empresa privada operan sin regulación, entonces se manifiestan y afectan a terceros, a personas que no tienen nada que ver en el conflicto y es ahí donde la sentencia de la Suprema Corte podría ayudar a una ley que aborde el tema, puntualizó el legislador.